IT之家 8 月 25 日音信成人激情网,理思汽车昨日发文,针对 L6 车型悬架用料情况进行解答,该车继承豪华中大型 SUV 常用的前双叉臂 + 后五连杆零丁悬架,前悬架高下两根叉臂、转向节均为铝合金材料。
▲ 截图自理思汽车官网IT之家整理理思汽车这次问答笃定如下:
理思 L6 继承了什么样的悬架局面?理思 L6 继承了豪华中大型 SUV 常用的前双叉臂 + 后五连杆零丁悬架。
理思 L6 所继承的前双叉臂 + 后五连杆零丁悬架在遭受冲击后,不错干净利落地过滤振动,高速过弯时又能带来更小的车身侧倾、更好的瓦解性。玄虚来看,这套悬架组合在闲暇性、操控性、空间恶果三者之间得到了很好的均衡。
后悬架摆臂看起来很细,强度怎么样?理思 L6 的后悬架摆臂继承了常见的单板冲压工艺成人激情网,由高强度钢冲压成型的 U 型腔体具备非常高的结构强度。同期,钢材还具有非常好的韧性,在极点使用要求下,瓦解性更有保险,车辆上市前咱们也进行了非常严苛的底盘奢靡测试,全体强度请人人放心。
后悬架摆臂为什么无用铝合金?钢和铝莫得完全的优劣之分,仅仅适用场景不同。
上文提到,单板冲压钢摆臂各方面性能优秀,是悬架摆臂的首选。从践诺教育来看,结构通俗的单板冲压摆臂不一定比铝摆臂重。由于材料和工艺的特质,单板冲压摆臂允洽作念成相对通俗的局面,当遭受相比复杂的嘱托环境约略成型需求,铝会是更合适的遴荐。
理思 L6 的后悬架摆臂嘱托合理,因此 5 根摆臂齐使用了冲压的高强度钢材质。
为什么后悬架下戒指臂是银色的,是要“冒充”铝吗?后悬架下戒指臂为钢制,名义为银色的锌铝防腐涂层。因为这根摆臂距离大地较近,经由非铺装路面时可能会受到异物冲击,是以咱们成心在摆臂名义加多了锌铝防腐涂层,这种涂层具备很强的抗石击材干及防腐性,可确保永久使用后不出现锈蚀,在许多豪华车的悬架摆臂上齐能看到以防石击为标的的打算。
前悬架又使用了什么材料?理思 L6 前悬架的高下两根叉臂、转向节均为铝合金材料。前双叉臂悬架的叉臂和转向节局面较为复杂,体积较大,因此铝合金是相比合适的遴荐。
理思 L6 还有哪些值得一提的底盘成立?理思 L6 标配 CDC 一语气可变阻尼减振器,每毫秒齐在凭据路面情况主动转机阻尼,过沟过坎更闲暇,全路况齐有驾乘高等感。当今,理思 L6 的悬架舒法律解说有 2 种时势、6 种格调可调,充分舒服个性化需求。同期,CDC 戒指算法扶植 OTA 升级,智能可成长。
▲ 图源理思汽车官方公众号理思 L6 还标配前后 4 个液压衬套,前线 2 个液压衬套归并副车架,后方 2 个液压衬套归并车身,相较庸俗橡胶衬套,不错晋升遭受冲击时的柔顺感,并让冲击后的余振快速衰减,家东说念主坐着更闲暇。
理思 L6 汽车发布于本年 4 月,配备 1.5T 四缸增程器、双电机智能四驱、CDC 畅通悬架、36.8 千瓦时磷酸铁锂能源电板(配有搭载热泵的热处理系统),电机峰值功率 300 千瓦,峰值扭矩 529 牛米,零百加快 5.4 秒,CLTC 玄虚工况续航里程 1390 公里,纯电续航里程 212 公里,扶植 3.5 千瓦对外放电。
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